CAPE YORK die erste…

28 08 2009

Alles war perfekt. Jeder von uns war erste Sahne vorbereitet und brannte förmlich für Cape York. Man konnte echt merken das das was großes werden könnte. Der Troopy ( Martin & Maria), der Defender (2 Engländer + 3 Mädchen im Gepäck) und der Cruiser ( Sandra + Kosta) haben sich auf den Weg gemacht die Alte Telegraphen Strasse aus zu checken sowie unsere Autos mal Art gerecht zu behandeln. Für uns ist Cape York ab jetzt einer der besten Flecken Erde den wir je sehen durften.

von links nach rechts: Wir,Martin&Maria, Engländer und Gepäck

Der erste Tag hat schon mal super begonnen. Port Douglas und Cape Tribulation bestehen förmlich nur aus Palmen Stränden und so wurde der erste Tag nur mit faulenzen am Strand und schwimmen in Crocodil verseuchten Gewässern verbracht. Wir haben uns nachher schon gewundert warum sonst keiner im Wasser war. Das Schild haben wir erst hinterher gesehen.

Am nächsten Morgen stand der Bloomfield Track auf dem Programm. Wir haben uns viel erhofft und waren nachher ein wenig enttäuscht weil es jetzt nicht wirklich harte Passagen gab wo keiner durchgekommen wäre. Trotzdem haben uns die ersten Water Crossings schon den ersten Vorgeschmack auf den Telegraphen Track geliefert.

Alles in allem ein sehr easy Track der aber an stellen heftig steil werden kann. Ich sag nur erster gang und 10 km/h
Nach paar Kilometern holte uns die Realität wieder zurück. Beim Troopy hat sich das Getriebe verabschiedet.

Es funktionierten nur noch der 1 und der 4 Gang. Es stand gleich fest das wir wieder nach Cairns fahren würden um das Getriebe zu überholen. Glücklicher weise haben Martin und Maria kurz davor einen Deutschen Mechaniker kenne gelernt der sich erst vor kurzem eine Auto Lackiererei gekauft hatte, aber neben bei noch einen Mobil- Mechanik Service anbietet. Am Ende des Bloomfiel Tracks haben wir uns dann leider von den Engländern getrennt. Der Troopy und wir sind dann am Samstag Abends in Cairns wieder angekommen.Auf dem Weg zurück hat sich dann noch unser Licht-maschine verabschiedet. Eigentlich hatten wir Glück das wir schon auf dem Weg zurück gewesen sind.Jörg der Besitzer der Lackiererei hat uns seinen Shop am Sonntag komplett zu Verfügung gestellt, und das obwohl er bis Sonntag abends noch Segeln war. Ein Mitarbeiter hat uns die Tür aufgeschlossen und ist dann auch wieder verschwunden.

Sonntag kam das Getriebe dann raus. Absoluter Totalschaden. Es würde sich nicht lohnen die kaputten teile zu wechseln. Am Montag ist dann das andere Getriebe vom Schrottplatz eingetrudelt. Martin hat dann gleich noch die Kupplung gewechselt und alles für den Einbau vorbereitet. Währenddessen hab ich mich mich mit der Licht-maschine abgegeben. Das Ding hatte einen Lagerschaden und hat gleich ne Sicherung raus gehauen die ich alleine nie gefunden hätte.Der Typ von der Auto Elektro Werkstatt hatte auf jeden fall Ahnung.

Montag abends war das Getriebe dann wieder eingebaut und wir hatten eine neue Licht-Maschine.
Kaum zu glauben aber am Dienstag sind wir dann wieder aufgebrochen um dort anzusetzen wo wir aufgehört hatten.

Das Lager Feuer im Industrie Gebiet und die dicke Makrele die Jörg auf dem Segel Trip gefangen hatte waren der krönende Abschluss für den ersten Versuch.