Sanko DownUnder

Nun da der Gunshot Creek hinter uns lag, dachten wir uns es gäbe nichts mehr wirklich schweres. Da die Trockenzeit doch schon weit fortgeschritten ist sind auch viele Creeks komplett ausgetrocknet.Bloß haben wir da total falsch gelegen. Alles was jetzt kam, war um einiges geiler als der Gun-Shot Creek. Plötzlich sind die übrig gebliebenen Creeks auch mal etwas tiefer.

Direkt am Morgen hatten wir ein schönes Exemplar vor uns. Zuvor aber noch schnell zu den Elliot Falls/Twin Falls ne runde Schwimmen gehen. Das Wasser ist Kristall Klar und entgegen unsere Erwartungen doch recht warm. Einfach herrlich. Das hier ist paar Meter Fluß aufwärts von den Twin Falls. Und hier mussten wir auch durch. Haben hier dann auch mal paar Stunden verbracht mit Festfressen und wieder rausziehen.

Da Martin als erster durch ist, hatte er auch die meisten Probleme. Diesmal haben wir uns nämlich entschieden nicht den Chicken way zu wählen.Als wir einen ersten Blick auf das ganze werfen wollten hat uns ein älterer Herr abgeraten die rechte line zu nehmen. “Ihr bleibt auf jeden fall stecken, ist unmöglich da lang zu fahren”… hat uns dann noch den Chicken weg gezeigt und ist wieder verschwunden. Ne du! Diesmal will ich stecken bleiben. Wofür hab ich mir ne Snatch Strap gekauft?

Wie in den Videos zu sehen ist der Troopy öfter mal mit der Achse aufgesetzt. Wir haben aber nicht aufgegeben und am Ende ist auch der Troopy durch gekommen. Während Martin sich hoch gequält hat, konnte ich mir eine schöne linie suchen und bin deswegen ohne Probleme durchgekommen.

Und hier hab wollte ich dann auch mal stecken bleiben. Was ist ein Cape York trip ohne gebooged zu sein…
Schön wie das Auto da rein past.Der Komplette Wagen saß hinten auf. Die armen Gas Tanks..

Hier die ganzen Videos zum ganzen Geschehen:

Letztendlich sind wir dann doch ganz gut durchgekommen. Während wir Spaß hatten kam dann noch eine Gruppe die aus 6 Autos bestand.Unter ihnen auch ein Deutsches Paar mit einem Troopy. Waren schon etwas älter. Die Gruppe haben wir dann noch öfter mal getroffen. Jedenfalls wollten die dann auch alle unsern weg nehmen nachdem sie gesehen haben das man durch kommt.
Weiter im geschehen. Nach paar Kilometern kam dann endlich auch mal eine Log Bridge. Ich weiß nicht was krasser ist. Mit dem Auto durch nen Fluß zu fahren oder über so eine Brücke zu rollen. Schon heftig was so paar Baum Stämme Tragen können.

Jetzt waren wir auch schon fast am Ende des Telegraphen Tracks. Das einzige was jetzt noch kommen sollte, war das letzte Crossing: Noolans Brook! Wir haben gehört das dieser Fluß 8 Autos dieses Jahr schön bewässert hat.Der Boden ist nämlich schöner weicher Sand. Wir kamen etwas zu spät. Kurz vorher hat es einen Toyota Prado erwischt. War einer von der 6er Gruppe. Stellt euch einfach einen Audi A6 (vergleich ich mal mit dem Prado, ist genau so viel Wert hier) im Fluß vor. Die Oma auf der beifahrer Seite steigt durchs Fenster und rettet noch schnell die Kamera. Bis dann endlich die Snatch Strap dran ist, ist der Wagen auch schon schön voll mit Wasser. Wir haben die Oma auf nem Camping platz am TIP noch mal getroffen und die meinte das sie immer noch am Trocknen sind. Das Elektronische will noch nicht so ganz, aber der Wagen läuft Gott sei dank. Ich kann immer noch nicht verstehen, warum leute hier mit 60000$ Autos rumfahren.
Und hier das Pracht Stück. Natürlich schon etwas ausgetrocknet, aber bestimmt immer noch min 80 cm tief an der Tiefsten stelle.Auf dem Bild komm ich schon wieder rausgefahren. In dem Video von dem Deutschen paar aus der Gruppe sieht man es gut…

Und wofür das ganze? Natürlich nur für dieses eine Bild:

WIR HABEN ES GESCHAFFT!!!! DER NÖRDLICHSTE PUNKT AUSTRALIENS!

In der nächsten Folge gibt es dann den Rückweg. Der leider etwas schneller war als geplant. Warum auch nicht. Der Telgraphen Tack wurde ja schon gefahren.

Und nicht vergessen. GALERIE IST AKTUALISIERT!

Sandra & Kosta